Lâu không viết bài nào chia sẻ trải nghiệm cá nhân trong việc sử dụng và chăm sóc xe. Vừa rồi có ông bạn mới mua một chiếc, cũng thắc mắc một số vấn đề liên quan đến sử dụng và chăm sóc xe cơ bản, lưu ý là chỉ là các vấn đề cơ bản thôi, tôi mới lại viết lên đây để vừa chia sẻ trải nghiệm cá nhân, vừa tiếp nhận các kinh nghiệm của các anh/chị/em đi trước. Cùng góp tí cho nó thành kiến thức cơ bản cho những người đi sau!
Nói về chăm sóc xe, thường thì chỉ có các vấn đề cơ bản: nội thất, ngoại thất. Các vấn đề cơ khí, máy móc, và điện đóm (gọi chung là điện nước đi cho nó thân thuộc) chắc phải mất thời gian nhiều hơn. Sau một thời gian sử dụng, hầu hết chúng ta đi rửa xe ở ngoài tiệm rửa xe là chính. Khá nhiều người bận rộn, thời gian làm việc xong chỉ mang xe ra tiệm và ngồi nhâm nhi cafe đọc báo, hay ngắm nghía cái gì đó thấy thú vị thôi. Mọi việc phó mặc cho cửa hàng rửa xe làm chủ yếu mấy việc sau:
- Rửa ngoại thất, xịt nước rửa gầm (chỗ có chỗ không làm).
- Rũ bụi thảm sàn, phơi phóng thảm sàn trong lúc rửa xe.
- Dọn sơ bộ nội thất, hút bụi.
- Cọ sơ sơ lốp và bôi một loại dung dịch gì đó màu trắng sữa (đôi khi màu trắng bẩn bẩn) ở mặt ngoài của lốp.
- Xì khô.
Tổng thời gian cho các công việc trên trong khoảng từ 5-15 phút, tuỳ theo độ nhiệt tình và độ bận rộn của cửa hàng.
Sau một thời gian tôi thấy không hài lòng lắm với chất lượng của các ông tướng rửa xe ở các cửa hàng rửa xe. Thảo nào, hỏi loanh quanh ở Đà Nẵng này, họ bảo chả có cái cửa hàng rửa xe nào ra hồn, lởm khởm như nhau.
Túm gọn một số vấn đề khiến tôi không hài lòng như sau:
- Rửa ngoại thất quá qua loa: xe vào xịt lần 1, có nơi xịt quá kỹ, có nơi xịt qua loa. Nếu xịt quá kỹ mà xe bẩn thì cũng ko được, mà xịt qua loa thì sẽ ảnh hưởng đến bước thứ 2. Riêng gầm bánh xe, nếu mình không nhắc thì họ xịt vèo vèo cái xong, đất vẫn bám nguyên (đặc biệt với các dòng xe có thảm nhung ở gầm xe, đất cát còn dính đầy).
- Phun bọt rửa: loại bọt gì ko biết, nhưng nói chung giống nhau, chỗ làm cẩn thận thì xịt tương đối nhiều, nhưng đa số là phun lên qua loa cho có.
- Dùng giẻ lau xe ở trên và ở dưới chung với nhau. Kết quả là lau chỗ bẩn ở dưới rồi lau ở trên là xước phần sơn lót bảo vệ và làm hỏng bề mặt sơn rất nhanh. Chưa kể có ông cẩu thả, dùng giẻ lau lazang xe lau luôn thân xe...
- Nội thất tôi không phải kể ra nhiều làm gì...
Nói ra cũng phải thông cảm, vì họ không phải chủ xe, cũng không phải lái xe và cũng không chịu đựng, chỉ là thợ rửa xe kiếm ăn qua một giai đoạn thôi, mặc dù đi rửa xe nhưng tôi vẫn phải làm nội thất xe là chính, chứ không để cho thợ rửa xe lo hết. Nhưng tôi chúa ghét loại làm qua loa đại khái, ở trong bài viết trước đây tôi cũng có nói về lốp:
http://www.handheld.com.vn/threads/12h-dem-tai-bien-gioi-viet-nam-cambodia.374523/page-2#comments - trên đường Nguyễn Hữu Thọ. Nhưng rồi một lần tôi không chịu được với việc quá bố láo của nhân viên ở đây. Tôi tuyên bố luôn: không phải rửa nữa, thanh toán tiền và sẽ không bao giờ quay lại chỗ này. Mặc dù cậu em phụ trách ở đó xin lỗi rối rít, tự tay ra làm nốt những việc nhân viên làm ẩu, nhưng tôi không chấp nhận được loại nhân viên chíp hôi đi làm vật vờ như nghiện...
Nói việc rửa xe này để thấy rằng thực tế người khác không thể chăm xe của mình được. Vì đó không phải là xe của họ, họ không bỏ tiền ra mua và họ cũng không sử dụng.
Nên tôi quyết định sẽ tự rửa xe, tự chăm sóc xe... nếu quá bận phải đi rửa thì phải đành phải chịu. Tuy nhiên, riêng phần nội thất, tôi cho rằng phải tự mình làm. Nội thất xe sẽ bao gồm những thứ sau:
Thảm xe
Tôi mua thêm 1 bộ thảm cao su của Thailand, loại được cắt theo từng model, sẽ khít với không gian của xe và là cao su nên sẽ tiện cho việc giặt giũ, xì khô nhanh chóng. Hút bụi trong nội thất là chuyện quá đơn giản, nhỉ!
Mua thêm 1 bộ thảm xe, vì trước đấy là loại thảm xịn của Mercedes đi cùng. Loại này đúng kiểu thảm, xù lông, rất dày, êm, nhưng... dùng lâu sẽ có mùi hôi. Do đó tôi mua thêm 1 bộ kia để dùng thay thế, khi giặt loại này thì dùng loại kia. Nếu bạn chưa có thảm, hãy chọn loại thảm cao su nhé, không phải như tôi giờ dùng thay phiên 2 bộ.
Ghế da
Cái này chắc nhiều bạn thắc mắc, không biết chăm sóc thế nào. Tôi cũng thế, hồi đầu loay hoay mãi mà không hài lòng với các guide đâu đó chia sẻ. Cuối cùng, tôi tự tìm hiểu thêm và thấy rằng phương pháp này hiệu quả nhất:
Mua các loại sau, bán trong Metro hoặc các cửa hàng chăm sóc xe hơi:
- Dung dịch làm sạch nội thất của Sonax - Interior Cleaner.
- Khăn hút sạch bẩn tổng hợp - Synthetic Chamois.
- Dung dịch chăm sóc da của Sonax. Không nên dùng các loại foam gì đó, vì không đủ hoá chất cần thiết.
Update hình ảnh các thứ mua đây
View attachment 588736
View attachment 588735
View attachment 588734
Các bước thực hiện như sau:
- Xịt trực tiếp dung dịch làm sạch vào bề mặt da. Xịt vừa phải, không nên sũng nước, nhưng đừng quá tiết kiệm.
- Chờ khoảng 1-2 phút hoặc lâu hơn (đừng để lâu quá), rồi dùng khăn hút bẩn tổng hợp lau đều, dùng lực mạnh vừa phải, đừng kỳ cọ mạnh quá... vừa quá sức không cần thiết dễ mỏi tay, lại có thể làm hỏng bề mặt da. Đây là bước căn bản khác hoàn toàn với các phương pháp sử dụng khăn microfiber. Khăn hút bẩn tự nhiên hút hết các chất bẩn trên bề mặt da được phun hoá chất làm sạch sang khăn.
- Sau khi lau hết một lượt chất bẩn của các ghế da, cũng là lúc khô dần và bắt đầu dùng dung dịch chăm sóc da của Sonax để thoa lên bề mặt đã làm sạch, rồi bây giờ mới dùng khăn microfiber để đánh đều bề mặt cho thấm, và làm sạch bóng bề mặt.
Ghế da của oto nên được vệ sinh và chăm sóc 3-6 tháng/lần. Tuỳ thuộc vào việc sử dụng và nhu cầu của từng người chủ xe.
Điều hoà
Có một số nơi bán dung dịch kèm vòi phun, phun trực tiếp vào cửa gió điều hoà. Việc này cá nhân tôi không đồng tình. Dung dịch này có mùi, có thể với người này thì thích, nhưng người khác lại không thích... Nên tôi không dùng phương pháp này để vệ sinh điều hoà.
Cách duy nhất là phải vệ sinh dàn lạnh, thì việc này tôi sẽ chia sẻ ở bài viết sau. Còn trong xe, các cửa gió điều hoà chỉ cần giữ sạch bụi là OK. Không nên phun bất cứ thứ gì vào cửa gió, vừa mùi, vừa có thể làm cho phần nhựa của cửa gió trở nên ngả sang màu khác hoặc không bình thường vì tiếp xúc với hoá chất và hơi lạnh.
Riêng với nội thất trong xe về vấn đề điều hoà và mùi. Cách đơn giản nhất và hiệu quả nhất là: mua lá xông hoặc chỉ cần lá chanh, xả và vỏ bưởi. Nấu lên, rồi đặt vào trong xe, nổ máy, bật điều hoà, tắt gió ngoài, hé nồi nước xông, để đấy khoảng 20-30 phút. Có thể tắt máy giữa chừng nếu bạn nào muốn tiết kiệm xăng. Làm xong, xe sẽ có một không gian sạch sẽ và mùi thơm tự nhiên, phù hợp với tất cả mọi người!
Túm váy lại, cho dù có bận rộn, tôi vẫn cứ dành thời gian vào cuối tuần để tự chăm sóc xe thay vì phó mặc cho các cửa hàng rửa xe. Cũng mất khá nhiều thời gian, nếu chỉ rửa xe, nội ngoại thất như ở ngoài, sẽ mất ít nhất 45-60 phút. Nếu làm thêm việc chăm sóc da và nội thất, sẽ thêm một khắc thời gian nữa, và cuối cùng xông xe cũng thế, tuỳ theo nhu cầu và thời điểm để thực hiện. Làm xong thấy thật là thoải mái...
Nếu ai có kinh nghiệm gì khác tương tự, chia sẻ nhể! (hình đi ăn cắp trên internet, chưa kịp chụp mấy cái ảnh mấy thứ mình mua để các bạn tham khảo nếu có nhu cầu tương tự, post sớm cho ông bạn ông í ngóng).
Xin update thêm 2 video của anh
@Giu Vung để mọi người tham khảo thêm!
. còn vấn đề vệ sinh gầm xe hoàn toàn đồng ý với bác việc nên để nguội trước khi vs, nhưng e lại trái quan điểm nên rửa thường xuyên hay ko thường xuyên là như nhau của bác, e nghĩ cũng nên 1 tháng một lần để chống bám két ăn mòn, e từng chứng kiến có những cái gầm phải châm hóa chất cả tiếng để phá rỉ sét trước khi sửa chữa đấy
