Lái xe "Phòng thủ"
- Thread starter Giu Vung
- Ngày gửi
Tham gia HHVN từ lâu rồi mà giờ mới đc đọc những bài viết hữu ích thế này. Tks
Trong Handheld này nhiều các Cụ OF lắm !
maiyeuem479889
New member
Học lái xe mà như học võ nhĩ ,những kiến thức trên rất hửu ích nếu như ai củng nắm vửng được và thực hiện tốt thì hàng năm không có số vụ và ca tử vong bởi tai nạn giao thông như bây giờ đâu nhĩ .
Trộm vía cụ cho hỏi nick OF của cụ là gì vậy
Cũng là Giu Vung mà, em nhớ bác chủ thớt có cái thớt "Bán xe đạp Mỹ"
Nguyen Chinh Phuc
New member
Trước đây mình đã tham gia khoá học lái xe phòng thủ do Honda giảng dạy. Xin chia sẻ thêm kinh nghiệm:
- Khoảng cách an toàn: Dựa theo nguyên tắc "3 giây", nghĩa là dựa vào tốc độ chạy của mình, xác định khoảng cách sao cho khi có sự cố xảy ra, khoảng cách đó có thể cho mình 3 giây đẻ xử lý. VD: Xe bạn và xe trước bạn đang chạy với tốc độ 36km/h # 10m/s => bạn phải cách xe trước 30m khi lưu thông để đảm bảo bạn có 3 giây xử lý tình huống khi sự cố xảy ra.
- Đối với ô tô: Lái xe 2 giờ, phải ngừng lại nghỉ ít nhất 20 phút mới được đi tiếp. Xe máy thì mình không nghe thông tin, nhưng theo mình là tối đa 1 giờ phải ngừng lại nghỉ mệt.
- Kỹ thuật thắng đối với xe máy: Thắng 1 lượt cả 2 thắng thì đảm bảo xe ngừng nhanh và an toàn, không bị té. Cái này mình đã kiểm chứng rồi.
- Trường hợp lái xe ô tô lúc trời mưa: Bật đèn pha, đeo kính râm => cái này mình chưa thử, các bác có điều kiện kiểm chứng lại cái này giúp.
- Các nguyên tắc kiểm tra xe trước khi khởi hành: Chủ thớt đã trình bày chuẩn không cần chỉnh, mình chỉ bổ sung thêm là lâu lâu cũng cần kiểm tra độ mòn của lốp xe, đảm bảo lốp vẫn còn trong tiêu chuẩn vận hành, còn không thì thay mới ngay cho an toàn.
Đôi điều chia sẻ, có gì sai các bác góp ý nhé.
- Khoảng cách an toàn: Dựa theo nguyên tắc "3 giây", nghĩa là dựa vào tốc độ chạy của mình, xác định khoảng cách sao cho khi có sự cố xảy ra, khoảng cách đó có thể cho mình 3 giây đẻ xử lý. VD: Xe bạn và xe trước bạn đang chạy với tốc độ 36km/h # 10m/s => bạn phải cách xe trước 30m khi lưu thông để đảm bảo bạn có 3 giây xử lý tình huống khi sự cố xảy ra.
- Đối với ô tô: Lái xe 2 giờ, phải ngừng lại nghỉ ít nhất 20 phút mới được đi tiếp. Xe máy thì mình không nghe thông tin, nhưng theo mình là tối đa 1 giờ phải ngừng lại nghỉ mệt.
- Kỹ thuật thắng đối với xe máy: Thắng 1 lượt cả 2 thắng thì đảm bảo xe ngừng nhanh và an toàn, không bị té. Cái này mình đã kiểm chứng rồi.
- Trường hợp lái xe ô tô lúc trời mưa: Bật đèn pha, đeo kính râm => cái này mình chưa thử, các bác có điều kiện kiểm chứng lại cái này giúp.
- Các nguyên tắc kiểm tra xe trước khi khởi hành: Chủ thớt đã trình bày chuẩn không cần chỉnh, mình chỉ bổ sung thêm là lâu lâu cũng cần kiểm tra độ mòn của lốp xe, đảm bảo lốp vẫn còn trong tiêu chuẩn vận hành, còn không thì thay mới ngay cho an toàn.
Đôi điều chia sẻ, có gì sai các bác góp ý nhé.
vanphammanh
New member
Bài này đã giúp nhiều người hiểu thêm và phòng tránh dược tai nạn cảm ơn bạn
Hôm trước ông a e làm ở Toyota cũng bảo thế này, chắc để chống loá mắt.
Vẫn nhiều người đi xe chủ quan lắm bác ạ. Mà có đôi khi mình đi cẩn thận nhưng bị đứa khác tông vào thì cũng bó tay. Đi ô tô thì tốt nhất trang bị camera hành trình, nhỡ có đứa nào lao trước đầu xe thì mình còn chứng cớ mà cãi. Nói chung sống chết có số. Mình đi cẩn thận cũng là 1 phần thôi ạ.
Xác nhận! Hôm bữa e chuyển hướng ko bật xinhan bị phạt, ngồi trong phòng chờ được khuyến mãi xem clip TNGT mở 24/24 có ko muốn xem cũng ko được vì tivi được đặt ở chỗ đẹp, ai cũng xem được.
E đóng phạt xong cứ thấy ớn lạnh. Ảnh ám - ám ảnh.
