Tư vấn mua xe máy đi "cày"
- Thread starter nguoibatdau
- Ngày gửi
Cốp rộng thì Lead hơn hẳn, nhưng ab lại hơn về kiểu dáng (Nam đi hợp hơn). Nhìn ra đường thấy rất nhiều người đi ab nhưng e ủng hộ lead 
Ab em thấy bị lỗi vách ngăn với máy gào, đi nhiều mà máy gào chắc em đập xe quá, bác có biết giá lead tầm này bao nhiêu ko ạh?Cốp rộng thì Lead hơn hẳn, nhưng ab lại hơn về kiểu dáng (Nam đi hợp hơn). Nhìn ra đường thấy rất nhiều người đi ab nhưng e ủng hộ lead
Sent from my iPhone using Tapatalk
Em cao 1m78, 62kg. Đang đi AB125. Với con trai thì em thấy đi AB là hợp nhất. Chứ đi Lead thì bản thân em đi thấy vướng kinh khủng vì để chân đầu gối đã gần chạm tay lái.
.Còn vụ lỗi vách xe và máy gào là như thế nào vậy bác. Em đi thấy máy vẫn êm, em đi được nửa năm rồi.
Gửi từ IM-A850S của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk
Em vote 1 phiếu cho AB. Ab tuy cốp không rộng bằng Lead nhưng bù lại kiểu dáng phù hợp với nam giới hơn, đi Lead thấy nó nữ tính thế nào ấy. Nhà em vừa tậu con AB cách đây 2 tuần, giá em nó là 41,5tr (bao biển, phiên bản tiêu chuẩn) được khuyến mãi gói bảo hiểm cháy nổ, mất xe gần 1tr nữa ạ.
Chúc bác có được con xe như ý để đi chơi xuân nhé
Chúc bác có được con xe như ý để đi chơi xuân nhé
AB125 hay Lead125 đều chung 1 máy mà
Cá nhân mình thấy nam đi AB hợp hơn vì kiểu dáng và bánh xe AB to hơn, vào cua đỡ sợ hơn Lead, Lead bánh nhỏ quá
Cá nhân mình thấy nam đi AB hợp hơn vì kiểu dáng và bánh xe AB to hơn, vào cua đỡ sợ hơn Lead, Lead bánh nhỏ quá
Lam Sơn
Super Moderators
Xe có nhiều màu dễ lựa chọn
Một ngày chạy đến đến 60km bạn nên quan tâm đến vấn đề xăng vì về lâu về dài số tiền đổ xăng không phải là nhỏ đó là chưa nói đến việc xăng tăng giá. Bạn thử nghiên cứu chiếc này xem sao:
- Thương hiệu: Honda SCR (Sắp chết rồi) dung tích 110cc
- Tiền đầu tư (mua xe) vừa phải.
- Siêu tiết kiệm xăng (so với dòng xe ga), máy hoạt động siêu êm, cốp xe siêu rộng và cuối cùng là siêu bền.
- Tất cả phụ tùng rời đều có sẵn khi cần thay thế.
- Phù hợp với tất cả thành viên trong gia đình, ai cũng có thể sử dụng được.
- Tuy chỉ 110cc nhưng nó chạy bằng trớn, khi đạt đúng vòng quay nó lướt trên đường thì phải biết.
- Kiểm tra độ mạnh của xe: Hai người to con có thể ngồi trên xe xuất phát từ tầng hầm của bất cứ Trung tâm Thương mại nào để ra đường lớn, bạn phải biết nhiều Trung tâm Thương mại có đường hầm rất dốc và dài so với dốc cầu.
Mẫu xe thì không có gì nổi bật so với những dòng xe khác nhưng những tiêu chí bạn yêu cầu đều có sẵn để cày.
SCR là loại nhập khẩu đúng không anh? Chiếc này thì giống hệt Lead thì phải. SCR là xe dành cho thị trường Trung Quốc thì phải?Xe có nhiều màu dễ lựa chọn
Một ngày chạy đến đến 60km bạn nên quan tâm đến vấn đề xăng vì về lâu về dài số tiền đổ xăng không phải là nhỏ đó là chưa nói đến việc xăng tăng giá. Bạn thử nghiên cứu chiếc này xem sao:
- Thương hiệu: Honda SCR (Sắp chết rồi) dung tích 110cc
- Tiền đầu tư (mua xe) vừa phải.
- Siêu tiết kiệm xăng (so với dòng xe ga), máy hoạt động siêu êm, cốp xe siêu rộng và cuối cùng là siêu bền.
- Tất cả phụ tùng rời đều có sẵn khi cần thay thế.
- Phù hợp với tất cả thành viên trong gia đình, ai cũng có thể sử dụng được.
- Tuy chỉ 110cc nhưng nó chạy bằng trớn, khi đạt đúng vòng quay nó lướt trên đường thì phải biết.
- Kiểm tra độ mạnh của xe: Hai người to con có thể ngồi trên xe xuất phát từ tầng hầm của bất cứ Trung tâm Thương mại nào để ra đường lớn, bạn phải biết nhiều Trung tâm Thương mại có đường hầm rất dốc và dài so với dốc cầu.
Mẫu xe thì không có gì nổi bật so với những dòng xe khác nhưng những tiêu chí bạn yêu cầu đều có sẵn để cày.
Gửi từ IM-A850S của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk
SCR là của Honda trung quốc và kém hơn lead của mình nhiều, chiếc trên còn chưa áp dụng dòng máy mới.
AB thì em thấy lỗi qua bài báo này
http://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/honda-thua-nhan-xe-airblade-125-co-loi-263594.html
Chiếc trên bác Sơn lấy hình để minh họa thôi (e thấy hình như là tem LEAD
) Vì thực ra hình dáng 2 dòng này giống nhau đến hơn 90% mà.Theo đánh giá của người tiêu dùng thì SCR vẫn "trên cơ" hơn 1 chút so với LEAD
Bản thân em cũng đã từng chạy qua 2 dòng xe này, cũng thấy nhận định này là đúng.
Về câu hỏi của chủ thớt, em khuyên bác nên chọn AB.
Thứ nhất là cốp cũng đủ dùng, tuy bé hơn LEAD
Thứ 2, hợp dáng với nam giới
Thứ 3, Nam đi xe an toàn hơn khi đi tốc độ cao (so với LEAD) Do LEAD có bánh nhỏ, vào cua khi đi nhanh khá nguy hiểm
Thứ 4, xe cũng không ăn xăng lắm. Bác đi 1 ngày 50-60km chắc mất khoảng 30k tiền xăng, số tiền không quá cao so với những dòng xe khác
Cuối cùng, chúc bác chọn được mẫu xe ưng ý và hợp lý
Em sn 90 nên chưa có gấu, cần cốp vì để nhiều chứng từ quan trọng. Cho thêm con nouvo vào sự lựa chọn, các bác cho em nhận xét với, kết dáng chiếc ab rồi nhưng thấy trên các diễn đàn thì mua ab hên xui quá
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lam Sơn
Super Moderators
Nouvo các đời của hãng Già Mà Ham không tiết kiệm xăng, trong Sài Gòn tôi thấy mấy em nhỏ đi độ lại bình xăng con cho kết quả nếu vận hành ở tốc độ thấp thì có tiết kiệm nhưng ở tốc độ cao xe không bốc, đánh giá chung độ chuẩn theo nhà sản xuất là lý tưởng nhất.
Độ rộng cốp xe tương đối chứ cũng không rộng lắm. Độ bền của loại xe này so với Honda có lẽ kém hơn chút xíu dù bảo trì đúng chuẩn. Chạy thời gian máy bị "xào" tuy không nghiêm trọng nhưng mất thời gian đi đóng bố và cân chỉnh lại.
Được cái loại xe này có cái mã rất oai phong, nam tính. Thanh niên tuổi đôi mươi cỡi thì rất oách, thi thoảng chở bạn gái cũng tốt vì yên xe hơi dốc về phía trước nên chắc không cần phải nói nhiều vì ... xe nó thế chứ đâu phải anh muốn thế
Độ rộng cốp xe tương đối chứ cũng không rộng lắm. Độ bền của loại xe này so với Honda có lẽ kém hơn chút xíu dù bảo trì đúng chuẩn. Chạy thời gian máy bị "xào" tuy không nghiêm trọng nhưng mất thời gian đi đóng bố và cân chỉnh lại.
Được cái loại xe này có cái mã rất oai phong, nam tính. Thanh niên tuổi đôi mươi cỡi thì rất oách, thi thoảng chở bạn gái cũng tốt vì yên xe hơi dốc về phía trước nên chắc không cần phải nói nhiều vì ... xe nó thế chứ đâu phải anh muốn thế
Em muốn hỏi là nouvo sx 125 fi ạNouvo các đời của hãng Già Mà Ham không tiết kiệm xăng, trong Sài Gòn tôi thấy mấy em nhỏ đi độ lại bình xăng con cho kết quả nếu vận hành ở tốc độ thấp thì có tiết kiệm nhưng ở tốc độ cao xe không bốc, đánh giá chung độ chuẩn theo nhà sản xuất là lý tưởng nhất.
Độ rộng cốp xe tương đối chứ cũng không rộng lắm. Độ bền của loại xe này so với Honda có lẽ kém hơn chút xíu dù bảo trì đúng chuẩn. Chạy thời gian máy bị "xào" tuy không nghiêm trọng nhưng mất thời gian đi đóng bố và cân chỉnh lại.
Được cái loại xe này có cái mã rất oai phong, nam tính. Thanh niên tuổi đôi mươi cỡi thì rất oách, thi thoảng chở bạn gái cũng tốt vì yên xe hơi dốc về phía trước nên chắc không cần phải nói nhiều vì ... xe nó thế chứ đâu phải anh muốn thế
Sent from my iPhone using Tapatalk
theo em lead là hợp lý nhất hay dòng AB 125 cũng đáng để suy nghĩ vì dùng máy đời mới không khác biệt so với pcx hay sh 125 đâu ạ. đi khá êm và không bị lỗi vách máy 